Douze appareils neufs ou reconstruits entrent en service cet hiver dans les Alpes françaises, pour 117,6 M€ de chantiers livrés et datés. Trois stations ouvrent dès le 21 novembre. Une ferme le 31 mai.

Nous avons relevé les calendriers officiels des 60 stations que nous suivons, et recensé ce que chaque exploitant met en service. Voici la liste complète, puis ce qu'un propriétaire ou un acheteur doit en retenir, qui n'est pas la même chose.


Les douze appareils qui entrent en service

Légende : appareils neufs ou reconstruits annoncés en service pour l'hiver 2026-2027, avec ce qu'ils remplacent.

StationAppareilCe qui changeMise en service
ChamonixTélécabine 10 places Argentière-LognanPremier tronçon de la reconstruction des Grands Montets, gares Renzo PianoDécembre 2026
MontgenèvreDeux télécabines 10 places, Chalvet et FournéousRemplacent trois appareils de plus de 40 ansNoël 2026
Les ContaminesTélécabine 10 places de la GorgeDébit de 1 210 à 2 700 personnes par heureHiver 2026-2027
ValmorelTélécabine 10 places de Doucy-CombelouvièreTrois remontées en 16 minutes deviennent une en 7 min 30Décembre 2026
SuperDévoluyTélécabine 10 places du JasMontée de 15 à 7 minutes, 18 pylônes ramenés à 9Décembre 2026
Peisey-VallandryTélécabine 10 places du LonzagneRelie le bourg à Plan Peisey, 563 à 900 personnes par heureNoël 2026
La ClusazTélésiège débrayable 6 places du col de BalmeDébit de 2 400 à 3 000 personnes par heureSaison 2026-2027
Val CenisTélécombi de La RamasseRemplace un télésiège de 2003Décembre 2026
Val CenisTélésiège débrayable du Grand CoinRemplace deux téléskis à TermignonDécembre 2026
Les GetsTélésiège débrayable 6 places de la Pointe du ChéryRemplace un fixe de 1984, au sommet du Mont-ChérySaison 2026-2027
La RosièreTélésiège 4 places du Petit BoisRemplace le tout premier télésiège de la station, posé en 198012 décembre 2026
Courchevel52 cabines neuves sur la télécabine de La TaniaMême ligne, même gares, véhicules remplacésDécembre 2026

S'y ajoutent trois appareils plus discrets : le télésiège de la Trappe à la Flégère, côté Chamonix, le téléski de Pécy à Valmorel et celui des Essarts à Val Cenis. Aux Houches, les cabines du téléphérique du Prarion sont modernisées pour 2,16 M€.


Ce que ces chantiers coûtent, et lesquels comptent

Huit d'entre eux publient un montant et une date de livraison sur cette saison.

Légende : montants publiés par les exploitants ou les maîtres d'ouvrage, pour une mise en service annoncée en 2026-2027.

ChantierStationMontant
Deux télécabines Chalvet et FournéousMontgenèvre30 M€
Résidence hôtelière du pôle 1800Les Orres25 M€
Télécabine de Doucy-CombelouvièreValmorel15,5 M€
Rénovation du Palais des SportsOrcières-Merlette14,4 M€
Télécabine du LonzagnePeisey-Vallandry13 M€
Télécabine du JasSuperDévoluy12,5 M€
Télésiège du Petit BoisLa Rosière5 M€
Cabines du téléphérique du PrarionLes Houches2,16 M€
Total117,6 M€

Trois programmes pèsent plus lourd, mais leur calendrier dépasse la saison. La reconstruction des Grands Montets atteint 149,5 M€, dont seul le premier tronçon ouvre cet hiver, le sommet à 3 300 mètres étant attendu en décembre 2027. À Villard-de-Lans, la délégation confiée en avril 2026 à l'exploitant historique engage 50,3 M€ sur 25 ans, et la télécabine du Pré des Preys n'ouvrira pas avant fin 2027. À Megève, la Société des remontées mécaniques a repris le Mont d'Arbois le 1er juillet 2026, avec 32,7 M€ d'engagements jusqu'en 2033.

Un quatrième dossier mérite d'être suivi pour lui-même. La télécabine qui doit relier Pra-Loup à La Foux d'Allos, 4,3 kilomètres de crête à crête pour 32 M€, est annoncée par son maître d'ouvrage pour fin novembre 2026. Elle réunirait les deux versants de l'Espace Lumière, 180 kilomètres de pistes, là où aucune route ne passe l'hiver puisque le col d'Allos ferme.

Le village de Montgenèvre et son domaine skiable
Montgenèvre remplace cette saison la dernière télécabine de son type en France, sur les deux tronçons du Chalvet.

Le calendrier, du 21 novembre au 31 mai

Cinquante-trois des soixante stations que nous suivons publient des dates officielles pour 2026-2027. La saison médiane tient 128 jours.

Légende : les cinq saisons les plus longues et les trois plus courtes, calendriers publiés par les exploitants.

StationOuvertureFermetureDurée
Les 2 Alpes28 novembre31 mai185 j
Val Thorens, Orelle, Tignes21 novembre2 mai163 j
Chamonix, Val d'Isère28 novembre2 mai156 j
L'Alpe d'Huez, Vaujany5 décembre25 avril142 j
Montgenèvre28 novembre17 avril141 j
Les Saisies19 décembre10 avril113 j
Villard-de-Lans12 décembre28 mars107 j
Combloux19 décembre21 mars93 j

Le gros de la troupe ouvre le 12 décembre, avec 22 stations, et le 5 décembre, avec onze. Neuf attendent le 19 décembre, dont Megève, Morzine et Les Gets, qui font précéder cette date d'ouvertures partielles. Courchevel et Châtel ouvrent le 4 décembre, Avoriaz le 11.

L'écart entre les extrêmes atteint 92 jours, soit trois mois de calendrier locatif. C'est la première chose qu'un propriétaire regarde, avant le nombre de pistes.


Trois domaines ont changé de mains

Sainte-Foy-Tarentaise entame sa première saison sous exploitation publique. Son exploitant a été liquidé en novembre 2025. Le domaine est repris depuis le 1er juin 2026 par Altta, une société détenue par les communes de Tignes et de Sainte-Foy. La commune y a mis 4 M€ sur son mandat, et le front de neige de Bonconseil est refait pour cette saison.

Villard-de-Lans a confié ses remontées pour 25 ans, en avril 2026, à l'exploitant historique racheté par la société de Tony Parker. Le tribunal administratif de Grenoble a validé la procédure en février 2026. Megève, enfin, a réglé le conflit d'exploitation du Mont d'Arbois qui traînait depuis mai 2025.

Ces trois dossiers disent la même chose pour un propriétaire : la continuité d'exploitation n'est pas acquise, et un domaine sans exploitant ne rouvre pas de lui-même.


Hors ski, ce qui ouvre cet hiver

Orcières-Merlette rouvre en décembre son Palais des Sports après quinze mois de chantier, pour 14,4 M€ : bowling agrandi, spa panoramique, espace aquatique rénové. Dans une station où le domaine ferme le 11 avril, l'équipement compte autant que les pistes.

Aux Orres, la résidence hôtelière du pôle 1800 livre 92 appartements et 550 lits gérés en décembre, pour 25 M€ avec son parking souterrain de 420 places. Dans une commune où 91 % des logements sont déjà des résidences secondaires, ce qui manque n'est pas le volume bâti mais le lit réellement loué.

Courchevel ouvre une terrasse panoramique de 300 m² aux Chenus et une zone débutants gratuite au sommet du Roc 1. Un toboggan éclairé de nuit s'y installe, et le Sundance Lodge livre 41 lodges à Moriond. Saint-Martin-de-Belleville pose un second tapis à Biolley, Méribel-Mottaret remodèle et enneige la piste de la Niverolle, Val Thorens ajoute un drone autonome à ses secours. Serre-Chevalier met en service la première dameuse électrique de forte puissance, La Plagne en teste une aussi, Puy-Saint-Vincent couvre deux gares de remontée en panneaux photovoltaïques.


Ce qu'un acheteur doit en faire

La tentation est d'acheter là où la télécabine vient d'ouvrir. C'est le contresens le plus commun, et nos propres séries de prix le disent.

Le re-rating d'un village se joue à l'annonce du financement et pendant les travaux, pas à l'inauguration. Peisey-Vallandry a été raccordée aux Arcs et à La Plagne par le Vanoise Express en décembre 2003. Les prix y avaient pris leur hausse avant la mise en service, et se sont assagis ensuite. Saint-Gervais a vécu la même chose en 2024 : les prix y ont reculé l'année de l'ouverture de ses 45 M€ de télécabines, avant de regagner du terrain.

Peisey-Vallandry et Les Arcs : le satellite a rattrapé sa station-phare
Indice base 100 en 2014 · 2014–2025
Peisey-VallandryLes ArcsExplorer la série complète →

Les douze appareils du tableau ci-dessus sont donc, pour l'essentiel, déjà dans les prix. Ce qui reste à jouer est plus loin. Quatre appareils sont annoncés sans être engagés : le Pré des Preys à Villard-de-Lans, le Grand Plan à Sainte-Foy, le Pelevos à Isola 2000 en 2027 et le Tichot à Tignes. Au-dessus d'eux, les deux ascenseurs valléens de Tarentaise, à Aime pour 118 M€ et à Bozel pour 25 à 27 M€, sont attendus en 2029.

Deuxième tri, plus important que le premier. Un remplacement d'appareil ne crée pas d'accès, une liaison si. Sur les douze de cette saison, trois seulement changent la géographie d'un marché. Le Lonzagne raccorde le bourg de Peisey à son propre front de neige. Doucy-Combelouvière ramène un village de 1 257 mètres à sept minutes du domaine. Et les deux télécabines du Chalvet rouvrent un versant entier de Montgenèvre. Les neuf autres améliorent un domaine déjà accessible, ce qui se voit dans le confort et rarement dans les actes. Orelle, raccordée aux 3 Vallées par câble, affiche +69 % de prix actés entre 2020 et 2025 ; les villages reliés récemment ne se valent pas tous pour autant.

117,6 M€De chantiers publiés et livrés sur la saison 2026-2027, hors programmes pluriannuels
128 joursDurée médiane de la saison 2026-2027 sur les 53 stations à calendrier publié
3 sur 12Appareils neufs de la saison qui créent un accès nouveau plutôt qu'ils n'améliorent l'existant
92 joursÉcart entre la saison la plus longue, Les 2 Alpes, et la plus courte, Combloux

Ce qu'un propriétaire doit en faire

Orelle et Val Thorens : ce qu'un câble fait à un fond de vallée
Indice base 100 en 2021 · 2014–2025

Le calendrier est le levier le plus direct, et le plus négligé. Une station qui ouvre le 21 novembre offre trois semaines de location de plus qu'une station qui ouvre le 12 décembre. Ce sont des semaines où la concurrence est faible. À l'autre bout, une fermeture le 25 avril capte les vacances de printemps que rate une fermeture au 4 avril.

Le deuxième levier tient à ce que la remontée neuve change pour le locataire. Un débit qui double aux Contamines, un trajet qui tombe de seize à sept minutes à Valmorel : cela se raconte dans une annonce, et cela se facture. Les exploitants communiquent ces chiffres en début de saison : ils sont gratuits, et personne ne les reprend.

Reste le troisième, qui ne se voit pas. Acheter à Montgenèvre ou à Doucy, c'est aussi choisir un endroit où l'on reviendra chaque hiver pendant vingt ans, et cette part de la décision ne figure dans aucun tableau.


Ce qui fera la saison prochaine

Trois dossiers domineront 2027-2028. Le sommet des Grands Montets à 3 300 mètres, en décembre 2027, achèvera le plus gros chantier non olympique des Alpes. Le télésiège débrayable du Pelevos, à Isola 2000, raccordera enfin la remontée au front de neige d'une station dont les immeubles sont au pied des pistes. Et les chantiers olympiques entreront en travaux, avec le biathlon du Grand-Bornand, le ski de fond de La Clusaz et le village de Saint-Jean-de-Sixt, tous attribués et datés pour 2027.

Un acheteur qui veut prendre de l'avance regarde ces trois-là, pas les douze de cet hiver.

Sources et méthode

Calendriers et communiqués des exploitants et des offices de tourisme : Les 3 Vallées, Compagnie du Mont-Blanc, Paradiski, Espace Killy, Grand Massif, La Clusaz, Le Devoluy, Montgenèvre, Val Cenis, Valmorel, Les Orres, Serre-Chevalier. S'y ajoutent les avis de l'autorité environnementale et des services de l'État, skiresort.com et la presse spécialisée de montagne. Méthodologie complète, périmètre et limites : /methodologie