Douze appareils neufs, reconstruits ou réemployés entrent en service cet hiver dans les Alpes françaises, pour 119,4 M€ de chantiers livrés et datés. Trois stations ouvrent dès le 21 novembre. Les plus tardives ferment le 2 mai.
Nous avons relevé les calendriers officiels des 60 stations que nous suivons, et recensé ce que chaque exploitant met en service. Voici la liste complète, puis ce qu'un propriétaire ou un acheteur doit en retenir, qui n'est pas la même chose.
Les douze appareils qui entrent en service
Légende : appareils neufs ou reconstruits annoncés en service pour l'hiver 2026-2027, avec ce qu'ils remplacent.
| Station | Appareil | Ce qui change | Mise en service |
|---|---|---|---|
| Chamonix | Télécabine 10 places Argentière-Lognan | Premier tronçon de la reconstruction des Grands Montets, gares Renzo Piano | Décembre 2026 |
| Montgenèvre | Deux télécabines 10 places, Chalvet et Fournéous | Remplacent trois appareils de plus de 40 ans ; Fournéous, première télécabine sans conducteur des Alpes du Sud | Noël 2026 |
| Les Contamines | Télécabine 10 places de la Gorge | Débit de 1 210 à 2 700 personnes par heure | Hiver 2026-2027 |
| Valmorel | Télécabine 10 places de Doucy-Combelouvière | Trois remontées en 16 minutes deviennent une en 7 min 30 | Décembre 2026 |
| SuperDévoluy | Télécabine 10 places du Jas | Montée de 15 à 7 minutes, 18 pylônes ramenés à 9 | Décembre 2026 |
| Peisey-Vallandry | Télécabine 10 places du Télévillage (ancien Lonzagne) | Relie le bourg à Plan Peisey, 430 à 900 personnes par heure | 12 décembre 2026 |
| La Clusaz | Télésiège débrayable 6 places du col de Balme | Débit de 2 400 à 3 000 personnes par heure | Saison 2026-2027 |
| Val Cenis | Télécombi de La Ramasse | Remplace un télésiège de 2003 | Décembre 2026 |
| Val Cenis | Télésiège débrayable du Grand Coin | Remplace deux téléskis à Termignon ; appareil d'occasion, montée de 7 min 30 à 5 min | Décembre 2026 |
| Les Gets | Télésiège débrayable 6 places de la Pointe du Chéry | Remplace un fixe de 1984, au sommet du Mont-Chéry ; réemploi du télésiège des Grains d'Or | Saison 2026-2027 |
| La Rosière | Télésiège 4 places du Petit Bois | Remplace le tout premier télésiège de la station, posé en 1980 | 12 décembre 2026 |
| Courchevel | 52 cabines neuves sur la télécabine de La Tania | Même ligne, même gares, véhicules remplacés | Décembre 2026 |
S'y ajoutent deux appareils plus discrets : le téléski de Pécy à Valmorel et celui des Essarts à Val Cenis. Aux Houches, les cabines du téléphérique du Prarion sont modernisées pour 2,16 M€.
Ce que ces chantiers coûtent, et lesquels comptent
Huit chantiers, remontées et équipements confondus, publient un montant et une livraison datée sur cette saison.
Légende : montants publiés par les exploitants ou les maîtres d'ouvrage, pour une mise en service annoncée en 2026-2027.
| Chantier | Station | Montant |
|---|---|---|
| Deux télécabines Chalvet et Fournéous | Montgenèvre | 32 M€ |
| Résidence hôtelière du pôle 1800 | Les Orres | 25 M€ |
| Télécabine de Doucy-Combelouvière | Valmorel | 15,5 M€ |
| Rénovation du Palais des Sports | Orcières-Merlette | 14,4 M€ |
| Télécabine du Lonzagne | Peisey-Vallandry | 13 M€ |
| Télécabine du Jas | SuperDévoluy | 12,5 M€ |
| Télésiège du Petit Bois | La Rosière | 4,8 M€ |
| Cabines du téléphérique du Prarion | Les Houches | 2,16 M€ |
| Total | 119,4 M€ |
Trois programmes pèsent plus lourd, mais leur calendrier dépasse la saison. La reconstruction des Grands Montets atteint 149,5 M€, dont seul le premier tronçon ouvre cet hiver, le sommet à 3 300 mètres étant attendu en décembre 2027. À Villard-de-Lans, la délégation confiée en avril 2026 à l'exploitant historique engage 50,3 M€ sur 25 ans, et la télécabine du Pré des Preys n'ouvrira pas avant fin 2027. À Megève, la Société des remontées mécaniques a repris le Mont d'Arbois le 1er juillet 2026, avec 32,7 M€ d'engagements jusqu'en 2033.
Un quatrième dossier mérite d'être suivi pour lui-même. La télécabine qui doit relier Pra-Loup à La Foux d'Allos, 4,3 kilomètres de crête à crête pour 32 M€, est attendue pour l'hiver 2026-2027. Elle réunirait les deux versants de l'Espace Lumière, 180 kilomètres de pistes, là où aucune route ne passe l'hiver puisque le col d'Allos ferme.
Le calendrier, du 21 novembre au 2 mai
Cinquante-quatre des soixante stations que nous suivons publient des dates officielles pour 2026-2027. La saison médiane tient 127,5 jours.
Légende : les saisons les plus longues et les plus courtes, calendriers publiés par les exploitants.
| Station | Ouverture | Fermeture | Durée |
|---|---|---|---|
| Val Thorens, Orelle, Tignes | 21 novembre | 2 mai | 163 j |
| Chamonix, Val d'Isère, Les 2 Alpes | 28 novembre | 2 mai | 156 j |
| L'Alpe d'Huez, Vaujany | 5 décembre | 25 avril | 142 j |
| Montgenèvre | 28 novembre | 17 avril | 141 j |
| Les Houches | 19 décembre | 4 avril | 107 j |
| Villard-de-Lans | 12 décembre | 28 mars | 107 j |
| Combloux | 19 décembre | 21 mars | 93 j |
Le gros de la troupe ouvre le 12 décembre, avec 20 stations, et le 5 décembre, avec treize. Dix attendent le 19 décembre, dont Megève, Morzine, Les Gets et Châtel, qui font précéder cette date d'ouvertures partielles. Courchevel ouvre le 4 décembre, Avoriaz le 11.
L'écart entre les extrêmes atteint 70 jours, soit plus de deux mois de calendrier locatif. C'est la première chose qu'un propriétaire regarde, avant le nombre de pistes.
Trois domaines ont changé de mains
Sainte-Foy-Tarentaise entame sa première saison sous exploitation publique. Son exploitant a été liquidé en novembre 2025. Le domaine est repris depuis le 1er juin 2026 par Altta, une société détenue par les communes de Tignes et de Sainte-Foy. La commune y a mis 4 M€ sur son mandat, et le front de neige de Bonconseil est refait pour cette saison.
Villard-de-Lans a confié ses remontées pour 25 ans, en avril 2026, à l'exploitant historique racheté par la société de Tony Parker. Le tribunal administratif de Grenoble a validé la procédure en février 2026. Megève, enfin, a réglé le conflit d'exploitation du Mont d'Arbois qui traînait depuis mai 2025.
Ces trois dossiers disent la même chose pour un propriétaire : la continuité d'exploitation n'est pas acquise, et un domaine sans exploitant ne rouvre pas de lui-même.
Hors ski, ce qui ouvre cet hiver
Orcières-Merlette rouvre le 12 décembre son Palais des Sports, rebaptisé Orcières Arena 1850, après quinze mois de chantier. Pour 14,4 M€ : bowling de huit pistes, patinoire de 1 600 m², spa panoramique, espace aquatique rénové. Dans une station où le domaine ferme le 11 avril, l'équipement compte autant que les pistes.
Aux Orres, la résidence hôtelière du pôle 1800 livre 92 appartements et 550 lits gérés en décembre, pour 25 M€ avec son parking souterrain de 417 places. Dans une commune où 91 % des logements sont déjà des résidences secondaires, ce qui manque n'est pas le volume bâti mais le lit réellement loué.
Courchevel ouvre une terrasse panoramique de 300 m² aux Chenus et une zone débutants gratuite au sommet du Roc 1. Un toboggan éclairé de nuit s'y installe, et le Sundance Lodge livre 41 lodges à Moriond. Saint-Martin-de-Belleville pose un second tapis à Biolley, Méribel-Mottaret remodèle et enneige la piste de la Niverolle, Val Thorens ajoute un drone autonome à ses secours. La Plagne, Val d'Isère et Serre-Chevalier mettent en service la Leitwolf de Prinoth, première dameuse électrique produite en série, Puy-Saint-Vincent couvre deux gares de remontée en panneaux photovoltaïques.
Ce qu'un acheteur doit en faire
La tentation est d'acheter là où la télécabine vient d'ouvrir. C'est le contresens le plus commun, et nos propres séries de prix le disent.
Le re-rating d'un village se joue à l'annonce du financement et pendant les travaux, pas à l'inauguration. Peisey-Vallandry a été raccordée aux Arcs et à La Plagne par le Vanoise Express en décembre 2003. Les prix y avaient pris leur hausse avant la mise en service, et se sont assagis ensuite. Saint-Gervais a vécu la même chose en 2024 : les prix y ont reculé l'année de l'ouverture de ses 45 M€ de télécabines, avant de regagner du terrain.
Les douze appareils du tableau ci-dessus sont donc, pour l'essentiel, déjà dans les prix. Ce qui reste à jouer est plus loin. Quatre appareils sont annoncés sans être engagés : le Grand Plan à Sainte-Foy, le Pelevos à Isola 2000 en 2027, le Tichot à Tignes. La Trappe, à la Flégère, attend l'été 2027. Au-dessus d'eux, les deux ascenseurs valléens de Tarentaise, à Aime pour 118 M€ et à Bozel pour 25 à 27 M€, sont attendus en 2029.
Deuxième tri, plus important que le premier. Un remplacement d'appareil ne crée pas d'accès, une liaison si. Sur les douze de cette saison, trois seulement changent la géographie d'un marché. Le Télévillage raccorde le bourg de Peisey à son propre front de neige. Doucy-Combelouvière ramène un village de 1 257 mètres à sept minutes du domaine. Et les deux télécabines du Chalvet rouvrent un versant entier de Montgenèvre. Les neuf autres améliorent un domaine déjà accessible, ce qui se voit dans le confort et rarement dans les actes. Orelle, raccordée aux 3 Vallées par câble, affiche +69 % de prix actés entre 2020 et 2025 ; les villages reliés récemment ne se valent pas tous pour autant.
Ce qu'un propriétaire doit en faire
Le calendrier est le levier le plus direct, et le plus négligé. Une station qui ouvre le 21 novembre offre trois semaines de location de plus qu'une station qui ouvre le 12 décembre. Ce sont des semaines où la concurrence est faible. À l'autre bout, une fermeture le 24 avril capte les vacances de printemps que rate une fermeture au 4 avril.
Le deuxième levier tient à ce que la remontée neuve change pour le locataire. Un débit qui double aux Contamines, un trajet qui tombe de seize à sept minutes à Valmorel : cela se raconte dans une annonce, et cela se facture. Les exploitants communiquent ces chiffres en début de saison : ils sont gratuits, et personne ne les reprend.
Reste le troisième, qui ne se voit pas. Acheter à Montgenèvre ou à Doucy, c'est aussi choisir un endroit où l'on reviendra chaque hiver pendant vingt ans, et cette part de la décision ne figure dans aucun tableau.
Ce qui fera la saison prochaine
Trois dossiers domineront 2027-2028. Le sommet des Grands Montets à 3 300 mètres, en décembre 2027, achèvera le plus gros chantier non olympique des Alpes. La Trappe et les Évettes suivront à la Flégère. Le télésiège débrayable du Pelevos, à Isola 2000, raccordera enfin la remontée au front de neige d'une station dont les immeubles sont au pied des pistes. Et les chantiers olympiques entreront en travaux, avec le biathlon du Grand-Bornand, le ski de fond de La Clusaz et le village de Saint-Jean-de-Sixt, tous attribués et datés pour 2027.
Un acheteur qui veut prendre de l'avance regarde ces trois-là, pas les douze de cet hiver.
Sources et méthode
Calendriers et communiqués des exploitants et des offices de tourisme : Les 3 Vallées, Compagnie du Mont-Blanc, Paradiski, Espace Killy, Grand Massif, La Clusaz, Le Devoluy, Montgenèvre, Val Cenis, Valmorel, Les Orres, Serre-Chevalier, Orcières, Les 2 Alpes. S'y ajoutent les avis de l'autorité environnementale et des services de l'État, skiresort.com et la presse spécialisée de montagne, dont Alti-Mag, Skipass et le Journal de la Météo de l'Ain. Méthodologie complète, périmètre et limites : /methodologie