Auron, plus grand domaine des Alpes-Maritimes, est à une heure et demie au plus de Nice et de son aéroport. En chantier jusqu'après l'hiver 2027, une télécabine en deux tronçons doit faire du parking l'accès principal aux pistes.
OpportunitéStation-satellite, bâtie à 2 km du village historique de Saint-Étienne-de-Tinée (1 140 m), organisée en 4 secteurs (Las Donnas, Sauma Longue, Demandols, Lieuson)Label Famille Plus
Où se situe le m²+85 % au-dessus de la médiane Alpes du Sud
€/m²
3 142
3 404
7 7894 837
FrancemoyenneAlpes du SudmédianeAuronbas et haut de marché
Sur cinq ans
Auron+48 %
Alpes du Sud+40 %
France+6,8 %
Le même 45 m² à Auron, lu de trois façons
Brut, en saisonnierBrut, en saisonnierTarif à la nuitée réellement pratiqué × nombre de nuits louées dans l'année, rapporté au prix acté d'un 45 m² frais de notaire compris. Avant charges, taxes et fiscalité : c'est un repère de comparaison entre stations, pas un revenu. Deux nombres pour la même méthode, parce que deux logements identiques ne se louent pas le même nombre de nuits : le grand chiffre décrit un bien BIEN TENU (calendrier suivi, tarif ajusté, remise en état entre deux séjours) et le second le logement médian du parc de la commune. Même bien, même tarif, même prix : seul le nombre de nuits change. L'écart entre les deux n'est pas choisi, c'est celui qui sépare le 3ᵉ quartile d'occupation de la médiane, mesuré annonce par annonce sur le parc de la commune.5,8 %parc moyen 3,8 %
Net d'exploitationNet d'exploitationLe même calcul, moins 15 % de frais de plateforme, 25 % de gestion locative, la taxe foncière, la taxe d'habitation sur résidence secondaire et sa surtaxe, 80 €/m²/an de charges de copropriété, l'assurance propriétaire non occupant, la CFE et 0,6 %/an de provision de renouvellement. Reste à déduire la fiscalité, qui dépend de votre situation. Ce classement-là n'est pas celui du brut : les charges de station sont pour l'essentiel proportionnelles à la SURFACE, pas au prix, et elles pèsent donc beaucoup plus lourd là où le mètre carré est bon marché. « Moins de 0,5 % » signifie que le calcul passe sous le seuil où le forfait de charges décide seul du résultat.1,2 %
Tous portent sur un T2 de 45 m², le bien médian vendu en station, et sur le prix réellement acté.
Le domaine skiable d’Auron : pistes, saison, remontées
1 289Habitants permanents-15,8 % cumulé 2017-2023, soit -2,8 %/an — INSEE 06120
Résidences secondaires82,2 % du parc de logements — INSEE 06120, 2023
Marché majoritairement de résidences secondaires : forte demande de lits touristiques, vie à l'année réduite.
Qui exploite les remontées
SEM des Cimes du Mercantour (SEMSEA)
SEM, capital mixteExploité pour la commune
Dernier investissement
Télécabine Riou–Sauma Longue : 25 à 30 M€ pour un appareil débrayable en deux tronçons d'un débit de 3 000 personnes à l'heure, avec gare intermédiaire au parking du secteur des Chastellares, en remplacement du téléski du Riou et du télésiège des Prés. La déclaration de projet a été approuvée par la Métropole Nice Côte d'Azur le 30 novembre 2023. La station dispose par ailleurs d'une retenue collinaire de 63 000 m² et de canons à neige sur 8 hectares, un second bassin étant annoncé.
25,7 M€ recensés sur Auron et son domaine, répartis sur 1 projet identifié.
1 En travaux
Après l'hiver 2027
En travaux
Télécabine Riou ↔ Sauma Longue
Une télécabine en deux tronçons, le Riou en partie basse et Sauma Longue en partie haute, remplace le téléski du Riou et le télésiège des Prés. Sa gare intermédiaire au parking du secteur Chastellares fait de ce parking l'accès principal au domaine.
Riou → Sauma Longue · Télécabine débrayable, 2 tronçons · 700 → 2 000 p/h · remplace le téléski du Riou et le télésiège des Prés · Métropole Nice Côte d'Azur
Village / charmeVillage ancien vs station intégrée, vie à l'année (% résidences secondaires, population), cachet.
Investir à Auron
Pour quiÀ moins d'une heure et demie de Nice, Auron est la montagne des familles azuréennes qui achètent pour elles-mêmes. Ses 135 km de pistes forment le plus grand domaine des Alpes-Maritimes.
PourquoiLe plus cher des Alpes du Sud, Auron acte 6 190 €/m² après +48 % entre 2020 et 2025. Sa hausse dépasse le rythme du massif, et la télécabine Riou-Sauma Longue est en travaux jusqu'après l'hiver 2027.
Le point de vigilanceDans les Alpes du Sud, aucun brut n'est plus bas que ses 5,8 % pour un logement bien tenu. Le calendrier est le plus court du panel, 133 nuits, et Saint-Étienne-de-Tinée perd des habitants depuis 2017.
Combien rapporterait un bien à Auron ?
Rendement, cashflow, comparatif fiscal LMNP / SCI et plus-value à la revente, avec leprix et les loyers d’Auron déjà pré-remplis.
Un appartement à Auron s'est acté 6 190 €/m² en médiane sur les 12 mois à fin juin 2026, soit 82 % au-dessus de la médiane des Alpes du Sud (3 404 €/m²). Ce point est issu des actes notariés : pas des prix affichés en vitrine, qui sont une demande et non une transaction.
Entre 2014 et 2025, le m² acté à Auron a progressé de 41 %, de 4 131 € à 5 844 €. Sur cinq ans, la fiche retient +48 %. Une trajectoire longue dit ce qu'un millésime isolé ne dit pas : un recul d'une année ne suffit pas à conclure au retournement.
Le rendement brut retenu à Auron est de 5,8 %, calculé sur le prix acté et non sur un prix affiché. Le logement médian du parc de la commune, lui, rend 3,8 % : même bien, même tarif, seul le nombre de nuits louées change. C'est un brut : la conciergerie, les charges de copropriété, la taxe foncière et la vacance d'intersaison en retirent une part importante, comptez 25 % des loyers pour la gestion déléguée et 15 % de plus si vous passez par une plateforme de réservation.
Auron n'accueille aucune épreuve des Jeux olympiques d'hiver 2030 : la carte validée par le CIO en juin 2026 retient dix sites, et Auron n'en fait pas partie. L'effet éventuel y serait indirect (fréquentation de massif, infrastructures de vallée) et n'a jamais été mesuré séparément du cycle immobilier général.
25,7 M€ d'investissements sont engagés ou votés sur Auron, répartis sur 1 projet suivis un par un. Le marché réévalue un village au moment où un projet devient certain (financement voté, permis obtenu) et non le jour de la mise en service. Un projet annoncé sans financement ferme ne produit rien.